Nemo s privlačno in prepričljivo zunanjo podobo je majhno vozilo s kompaktnimi zunanjimi merami in prostorno notranjostjo. Ponuja domiselne funkcije, ki prispevajo k večji praktičnosti, udobju in varnosti.
Zaradi gostega mestnega prometa in omejenega prostora, namenjenega cestnemu prometu, je Nemo idealen dostavnik za premikanje in potepanje po sodobnih mestih.
Kompakten, a hkrati prostoren
Kljub kompaktnim zunanjim meram (dolžina 3,86 m) ponuja Nemo zelo velik prtljažni prostor z uporabno prostornino 2,5 m3 in nosilnostjo 610 kg. Na voljo je tudi sovoznikov sedež Extenso, ki se lahko zloži v pod in tako omogoča povečanje uporabne prostornine na 2,8 m3 in prevoz predmetov, dolgih 2,5 m.
Natovarjanje in raztovarjanje pri vozilu Nemo je lažje zaradi velikih bočnih drsnih vrat, asimetričnih zadnjih krilnih vrat in nizkega nakladalnega praga (53 cm).
Funkcije so prilagojene profesionalnim uporabnikom
V vozilu Nemo se po zaslugi skrbno zasnovanega udobja in ergonomije voznikovega mesta ter velike, svetle in funkcionalne kabine z več kot 12 odlagalnimi mesti počutite tako kot v osebnem vozilu.
Za lažjo vsakodnevno uporabo je Nemo opremljen z opremo za pomoč pri vožnji in za opremo za večje udobje: s sistemom za pomoč pri parkiranju zadaj, omejevalnikom/regulatorjem hitrosti, priborom za prostoročno telefoniranje Bluetooth in sovoznikovim sedežem Extenso, ki se ob preklopu naslonjala na sedišče spremeni v mizico. Nemo ni le navaden mali furgon, temveč prava potujoča pisarna.
Brezkompromisna varnost
Nemo je serijsko opremljen s sistemom ABS in varnostno blazino za voznika (varnostna blazina za sovoznika in stranske varnostne blazine so na voljo za doplačilo). Na voljo so različne pregrade za tovorni prostor, kot je cevasta pregrada, nezastekljena pregrada, zastekljena pregrada, pregrada s fiksno ali prilagodljivo mrežo.
Učinkoviti, čisti in varčni mehanski sklopi
Nemo ponuja dva motorja: dizelski motor HDi 70 in bencinski motor 1.4i 75 KM. Omenjena motorja sta vgrajena skupaj s petstopenjskim ročnim menjalnikom, za motor HDi 70 pa je na voljo tudi petstopenjski robotizirani ročni menjalnik.
Z emisijo 116 g CO2 na kilometer in porabo goriva 4,5 l/100 km (pri kombinirani vožnji) pri motorju HDi 70 (opremljenim s 5-stopenjskim robotiziranim ročnim menjalnikom), se Nemo ponaša z rekordnim rezultatom, ki je lahko zgled ostalim malim furgonom na trgu.