CITROËN HYPNOS

hypnos

Hypnos pod potezami zelo postavnega crossoverja skriva kreativne tehnologije, ki ponujajo izjemne zmogljivosti in so prijazne do okolja, obenem pa potnikom zagotavljajo nežna in hkrati močna doživetja.

visuel
DIZAJN
Izvirna in elegantna karoserija

Hypnos s svojimi dinamičnimi in izklesanimi linijami, ki so tekoče in napete hkrati, izraža posebno eleganco in trdnost. Njegove mišičaste krivine, ki jih predstavljajo izraziti blatniški koši, napet pokrov motornega prostora in visok karoserijski obod avtomobila, izdajajo njegovo moč in prefinjenost.

K eleganci karoserije pripomore tudi sijoča temno siva barva. Njena intenzivnost se spreminja glede na zunanjo osvetljenost, kar predstavlja dodatno dragoceno in elegantno lastnost avtomobila Hypnos in potrjuje njegovo pripadnost visokemu razredu.

Vrata z nasprotnim odpiranjem olajšajo dostop v vozilo, velika dvižna prtljažna vrata pa omogočajo enostaven dostop do prtljažnika. Odpiralni deli avtomobila Hypnos imajo močan vizualni učinek, pripomorejo pa tudi k njegovi uporabnosti, saj opominjajo na to, da je avtomobil namenjen potovanjem in umiku iz vsakdanjosti.
visuel
NOTRANJOST
Kreativen notranji prostor

Notranji prostor v mavričnih barvah preseneča zaradi velikega kontrasta z zunanjo barvo. Prefinjeno obdelan potniški prostor je obložen s plemenitimi materiali, kot sta usnje in nesvetleč aluminij, kar pripomore k dobremu vzdušju in potrjuje pripadnost vozila Hypnos svetu izjemnih vozil.

Potniški prostor sestavljajo štirje sedeži, sestavljeni iz številnih celic v obliki prizme, ki se na zahtevo lahko napihnejo ali stisnejo in tako masirajo potnike po hrbtnem in ledvenem predelu. Razporejene so v obliki vijačnice na obeh straneh osrednje spirale. Omenjena nenavadna ureditev spominja na zgradbo molekule DNK in s tem na življenje in celo na človeka: to sta temeljni vrednoti znamke Citroën.

Instrumentna plošča pred voznikom je sestavljena iz prizem, podobnih diamantu: njihove ploskve prikazujejo informacije v zvezi z vožnjo. Kot pravi dragulj je vdelana z okvirjem iz plemenite kovine.
visuel
VOŽNJA
Resnični užitki v vožnji

Užitek v vožnji ni prav nič okrnjen. Pri močnem pritisku na pedal za plin posebna funkcija za kratkotrajno dodatno moč poveča navor tako, da združi navor toplotnega motorja in elektromotorja. Tako Hypnos doseže zelo veliko zmogljivost brez povečane porabe goriva: Avtomobil pospeši z 0 na 100 km/h v 9,4 sekunde in 1000 m z mesta prevozi v 31 sekundah.

Hypnos je (po zgledu Citroënovih vozil visokega razreda) opremljen s hidravličnim vzmetenjem tretje generacije. Ta tehnologija zagotavlja visoko raven udobja vsem potnikom, obenem pa pripomore k zavidljivim voznim lastnostim.

V primeru slabega oprijema s cestiščem ali pri težjih pogojih vožnje vozilo s pomočjo v zadnjem delu nameščenega elektromotorja preide na štirikolesni pogon. Sproženje štirikolesnega pogona zagotavlja večjo vlečno moč in popolno izrabo potenciala vozila Hypnos v vseh pogojih oprijema. V posebno zahtevnih pogojih vožnje (na primer: pri vožnji navkreber na zasneženi cesti) lahko voznik tudi sam vključi štirikolesni pogon.
visuel
HIBRID
Inovacija v korist okolja

Hypnos pametno združuje toplotni 2-litrski dizelski motor HDi FAP z 200 konjskimi močmi (vgrajen je skupaj s 6-stopenjskim robotiziranim ročnim menjalnikom) z električnim motorjem s 50 konjskimi močmi, nameščenim na zadnji osi.

Po zaslugi hibridnega dizelskega pogona Hypnos prispeva k zmanjševanju onesnaževanja okolja. To velja predvsem pri mestni vožnji v načinu z nično stopnjo emisije ZEV (Zero Emission Vehicle), ki omogoča prehod na izključno električni pogon, pa tudi pri vožnji po cestah, kjer si izmenično sledita pospeševanje in zmanjševanje hitrosti; hibridni pogon omogoča omejitev porabe goriva s (skupnim) delovanjem obeh vrst energije.

Hypnos razpolaga tudi z zmogljivo tehnologijo sistema Stop & Start, ki v gostem prometu ali ob zaustavitvi vozila omogoča prehod toplotnega motorja v stanje pripravljenosti. Z nadzorom porabe goriva in emisije škodljivih izpušnih plinov Hypnos pri kombinirani vožnji porabi 4,5 litra goriva na 100 kilometrov in v ozračje odda 120 gramov CO2 na kilometer, kar je izjemen dosežek glede na obliko karoserije konceptnega vozila.
Da bi lahko doživeli polno interaktivno izkušnjo
Citroën

NAMESTITE
FLASH PLAYER 10



in ne pozabite omogočiti možnosti Javascript v vašem spletnem brskalniku.