Zgodovina Citroënovega kombija
Zgodovina Citroënovega kombija
Z inovativno in ustvarjalno tehnologijo, proizvodnimi revolucijami in domiselnimi dizajni odkrijte zbirko nekaterih najbolj znanih gospodarskih vozil Citroën.
C4 Van (1928)
Z inovativnimi lastnostmi, kot so karoserija iz jekla, 9-litrski hladilnik in vzmetenje s štirimi pol-eliptičnimi listnatimi vzmetmi, je bil C4 Van terensko vozilo, ki je prednjačilo v svojem času.
Izjemno vsestranski, saj je bil na voljo kar 17 različic, od prekucnega kesona do furgona in z nosilnostjo do 1200 kg, je bil C4 Van popoln za vsakega lastnika.
Polgosenični tovornjak tip P17 (1931)
Leta 1921–1931 so bila znana po okusu eksotičnosti, znanstvenih odkritij in mehanizacije na številnih področjih.
Različni modeli "goseničarji" so omogočili, da se je lahko kupec spopadel z izzivi, s katerimi se je soočil na začetku 20. stoletja.
TUB/TUC (1939)
Citroën Tub, ki je bil navdih za legendarni H-Van, je bil pionir dostavnikov s pogonom na sprednja kolesa.
Kariero Tubsa je prekinila druga svetovna vojna, a je na trg dostavnikov prinesel nove inovacije, vključno z drsnimi stranskimi vrati, prostorom za stojišča v nakladalnem prostoru in napredno kabino.
Type H (1947)
Z ikoničnim slogom, karizmatičnim videzom in praktično zasnovo ni presenetljivo, da je bil Citroën Type H desetletja znan uspeh. Citroën Type H je bil prvi serijsko proizvedeni kombi s pogonom na sprednja kolesa in je od svojega predhodnika Tub prevzel številne značilnosti, vključno z drsnimi stranskimi vrati, prostorom za stanje v tovornem prostoru in napredno kabino.
Sodobni kombiji, ki so še danes navdihujoči, se zgledujejo po njem in mnogi so bili preurejeni v trendovske tovornjake s hrano.
Type 23 Bus (1947)
Citroën Type 23 je bil s 34-letno kariero in 121.902 izdelanimi primerki priljubljeno in zanesljivo vozilo, ki je s svojo neverjetno nosilnostjo 1500 kg revolucionarno spremenilo trg gospodarskih vozil.
Od leta 1941 je bil Type 21 na voljo s hidravličnimi zavorami, kar je bila takrat nova inovacija, leta 1947 pa je bila predstavljena tudi različica Bus, ki je bila zelo priljubljena in jo je uporabljalo podjetje Citroën Transport Company. To vozilo se je v zgodovino zapisalo tudi kot zadnje vozilo, izdelano in predstavljeno v času Andréja Citroëna.
2CV Mini-Van (1951)
Minivan 2CV, ki je živel tri desetletja z več kot 1,2 milijona izdelanimi primerki in različnimi izvedenkami, je hitro dosegel status kultnega avtomobila in izpolnil zahteve vseh.
Ta praktičen, robusten in varčen kombi je bil tudi prvi dostavnik s pogonom na prednja kolesa, z dvovaljnim zračno hlajenim motorjem in preprostimi, lahkimi tehnološkimi rešitvami.
Acadiane (1978)
Citroën Acadiane, ki je nasledil model 2CV AK400, je imel sprednji del modela Dyane, povezan s tovornim prostorom AK400 z dvignjeno strešno linijo. To je izboljšalo aerodinamiko in porabo goriva dostavnika.
Citroën Acadiane je bil resnično uspešen, saj je bilo do leta 1987 izdelanih več kot 250.000 avtomobilov, nato pa ga je nadomestil model C15.
C15 (1984)
Z več kot milijonom izdelanih različic in več kot dvema desetletjema proizvodnje je Citroën C15 postal pionir nove generacije dostavnih kombijev.
Nosilnost do 765 kg je bila v svojem segmentu vrhunska, prostornina, velikost in cena pa so ga naredile idealnega za številna podjetja.
Od dediščine do danes
Od dediščine do danes
Citroënova dediščina gospodarskih vozil se nadaljuje še danes z vozili, zasnovanimi za sodobno profesionalno uporabo.
1. generacija (1996)
Prva generacija Berlingo furgona je s poudarkom na dizajnu in udobju opredelila segment lahkih dostavnikov.
Berlingo furgon je nudil integriran tovorni prostor, kar je bilo prvič na voljo med dostavniki, in ustvaril nov sektor na avtomobilskem trgu z Berlingom Multispace, prvim osebnim vozilom v segmentu za prosti čas.
2. generacija (2008)
Druga generacija Berlinga je sledila stopinjam prve in na trg prinesla nove ideje in inovacije.
Berlingo druge generacije je lahko v zadnjem delu vozil dve evropaleti in je bil prvi enoprostorec s tremi nastavljivimi sprednjimi sedeži, kar je dokazalo njegovo vsestranskost in prilagodljivost potrebam profesionalnih potnikov.
3. generacija (2018)
Citroën Berlingo furgon je nadaljeval svojo 3. generacijo in predstavil številne nove funkcije ter postavil nov standard na področju sloga, opreme in modularne praktičnosti.
Berlingo furgon, ki je bil na voljo z 20 sistemi za pomoč vozniku in 4 povezljivimi tehnologijami, je ponujal varno in mirno vožnjo.
Nova generacija (2024)
Odkrijte Berlingo Van, ki ponuja vrsto inovativnih funkcij za udobje in povezljivost, pomoč pri vožnji in optimizirane motorje.
Še več stila in udobja!